Onze kleding
Zo pakken we het aan om kleding te maken die je heel lang blijft dragen.

Voordat we tot de kern komen, even wat cijfers over hoeveel nieuwe kleding er jaarlijks wordt gekocht. In Frankrijk werden er, zonder huishoudtextiel en schoenen mee te tellen, in 2022 2,7 miljard kledingstukken op de markt gebracht1. Dat is meer dan dozen van zes eieren.

Als we de onverkochte kleding eraf halen2, koopt elke Fransman dus gemiddeld 40 nieuwe kledingstukken per jaar3. Dat is veel: in de jaren 80 was dat ongeveer de helft4. Liepen mensen daardoor slecht gekleed rond? Oordeel zelf, maar ze hadden in elk geval wel iets om aan te trekken.

Zo’n massale kledingconsumptie is niet zonder ecologische gevolgen. We hebben die al in verschillende artikelen beschreven: broeikasgasuitstoot, aantasting van de biodiversiteit, microplastics… Als je geen tijd hebt om ze te lezen, onthoud dan dit: produceren is vervuilen.
Kunnen we deze vervuiling snel en aanzienlijk verminderen, terwijl we dezelfde consumptievolumes aanhouden, dankzij technische innovaties? Dat is vrij onwaarschijnlijk:

Sommige technische innovaties kunnen nuttig zijn, maar ze kunnen ook dienen als rookgordijn dat ons de olifant in de kamer laat missen: produceren is vervuilen (nogmaals). Dus de snelste en doeltreffendste manier om de vervuiling door mode te verminderen, is nog altijd: minder kleding produceren.
Maar de lawine aan reacties op de reclame over die “ontverkopers” doet vermoeden dat, zelfs als minder kleding kopen nodig zou zijn vanuit ecologisch oogpunt, dat een ramp zou zijn vanuit economisch oogpunt. We zouden honderden kledingbedrijven sneller de deuren kunnen zien sluiten. Met andere woorden, deze reclame doet een nieuwe versie herleven van het debat “einde van de wereld versus einde van de maand”, maar dan toegepast op bedrijven.
Klopt dat dan echt? Zou minder kleding kopen automatisch een economische ramp veroorzaken?
Voordat we het hebben over de economische gezondheid van kledingbedrijven, kijken we eerst naar die van het land als geheel.
Omdat de meeste textielfabrieken in Azië staan, verlaat er geld Frankrijk zodra je een kledingstuk koopt.

In 2021 was textiel, met een tekort van meer dan 12 miljard euro, onze 3e meest verlieslatende sector, en was zij alleen al verantwoordelijk voor meer dan 20% van het totale tekort exclusief energie6. En de torenhoge handelstekorten van Frankrijk hebben gevolgen. Om ze te betalen, moeten we schulden aangaan bij het buitenland. Meer uitleg in dit rapport, maar (heel) simpel gezegd is het alsof je geld leent bij de bank om elke dag uit eten te gaan in plaats van thuis te koken.
Let op, schulden maken is niet per se slecht: dat is te begrijpen als het gaat om zeldzame metalen voor investeringen in de energietransitie, of machines om onze farmaceutische industrie terug naar huis te halen. Maar als het gaat om miljarden low cost kledingstukken te laten binnenkomen, komt het gewoon neer op boven onze stand leven. En dat kan niet eeuwig duren7. Al die uit het buitenland geïmporteerde kleding is dus geld dat we niet kunnen investeren in zaken die echt nuttig zijn voor onze economie.
Bovendien is er de gederfde belastinginkomsten door al die fabrieken die naar het buitenland zijn verhuisd. Minder bedrijven in Frankrijk betekent minder geïnde belastingen en uiteindelijk minder geld om scholen of ziekenhuizen te financieren.
Kortom, deze overconsumptie van geïmporteerde kleding is riskant voor de Franse economie als geheel. Maar als we naar de kledingsector zelf kijken: zou meer soberheid de winkelketens die het al moeilijk hebben niet extra in gevaar brengen?
Ja, 2022 en 2023 waren rampzalig voor sommige Franse merken. Je herinnert je misschien nog de faillissementen van Camaïeu, Kookaï, San Marina, Jennyfer of Pimkie… Het is duidelijk een heel zware periode.
Maar wat zijn daarvan de oorzaken? Komt het doordat de Fransen over de hele linie veel minder kleding zijn gaan kopen door de inflatie en een dalende koopkracht?
Dat lijkt niet echt het geval: voor 2023 hebben we nog geen officiële cijfers, maar in 2022 bleef het aantal geproduceerde kledingstukken stijgen (+2%8). En wat we wel zien, is dat sommige merken het juist goed doen. Kiabi boekte in 2022 +10% omzet en buitenlandse fast-fashionketens breken alle records, zoals Uniqlo, H&M, Zara of Primark9. Daar moeten we natuurlijk ook de nieuwkomers van de ultra fast fashion bij optellen, zoals Shein of Temu.
Met andere woorden, de oorzaak van de problemen van deze ketens is niet dat de Fransen soberder zijn gaan consumeren: het is eerder een verschuiving van de consumptie naar low cost ketens door de inflatie10. Trouwens, het zijn wel degelijk de goedkope ketens die tegenwoordig het grootste deel van de Franse textielconsumptie naar zich toe trekken: 7 op de 10 in Frankrijk verkochte kledingstukken zijn inmiddels low cost11. En dat valt meteen op als je kijkt naar de top 10 van merken die het meest verkopen in Frankrijk:

Oké, maar ook al wordt de markt gedomineerd door deze low cost ketens, Frans of buitenlands, dan levert dat toch nog altijd veel banen op in de detailhandel? Als de Fransen de komende jaren echt minder kleding zouden gaan kopen, zou dat dan geen risico op werkloosheid met zich meebrengen?
Dat is verre van zeker. In de afgelopen 50 jaar heeft de zeer snelle stijging van het aantal verkochte kledingstukken geen banen opgeleverd bij kledingketens, integendeel.
Tussen 1971 en vandaag, terwijl het consumptievolume van kleding meer dan verdubbelde, zijn er 30.000 banen verdwenen in de kledingdetailhandel13. Nooit hebben we zoveel kleding geconsumeerd, nooit waren er zo weinig banen in de detailhandel. De schuld van online verkoop? Deels, maar minder dan je zou denken. Als je naar de cijfers kijkt, waren de banen in de textielhandel al flink gedaald vóór de grote opkomst van internet14.
Het probleem achter de daling van de banen in de Franse kledinghandel is in werkelijkheid low cost. De relatieve prijs van kleding (vergeleken met de inkomens) is in 30 jaar tijd gehalveerd. Winkeliers verkopen dus wel meer kleding, maar daar houden ze niet meer aan over15. Simpel gezegd: vroeger konden veel kleine winkels leven van de verkoop van kleding; tegenwoordig wordt goedkope kleding verkocht in grotere winkels die veel volume draaien, maar met minder personeel.
En het zijn niet alleen de winkeliers bij wie low cost banen heeft doen verdwijnen, het heeft er ook elders in de textielsector enorm veel vernietigd:

***** Terzijde *****
Ja maar, low cost ketens zijn toch goed: daardoor kunnen kansarme groepen zich ook kleden, toch?
Ja, maar toch niet. Goedkope kleding geeft inderdaad koopkracht en maakt het voor Fransen die het moeilijk hebben makkelijker om nieuwe kleding te kopen. Maar als je afstand neemt, zie je dat het een vergiftigd cadeau is:
De arbeidersklasse is het eerste slachtoffer van low cost: de verplaatsing van de textielindustrie naar het buitenland sinds de jaren 80 heeft enorm veel banen vernietigd, zoals hierboven uitgelegd. Een deel van deze voormalige industriële banen (om onze kleding hier te maken) is omgezet in banen in de logistiek en het transport (om onze kleding uit het buitenland te importeren), maar er zijn er minder, onzekerder en slechter betaald.
De prijzen van kleding zijn zo belachelijk laag en de consumptiedruk zo sterk (nieuwe collecties, kortingen…) dat zelfs mensen uit kansarme groepen meer kopen dan ze in hun budget hadden gepland (zoals deze mevrouw in deze reportage “vaak tot op de euro nauwkeurig”).
De verplaatsing van fabrieken naar het buitenland zorgt voor gederfde belastinginkomsten voor het land. Minder bedrijven in Frankrijk betekent minder geïnde belastingen en uiteindelijk minder geld om onderwijs of zorg te financieren. En publieke voorzieningen zijn nu net het bezit van wie verder niets heeft.
Kansarme groepen zijn ook de eersten die te lijden hebben onder de gevolgen op lange termijn van overconsumptie, in het bijzonder die van de klimaatverandering
Het overgrote deel van de low cost-verkopen komt niet van de allerarmsten: als 7 op de 10 in Frankrijk verkochte kledingstukken goedkoop zijn, betekent dat dat het klantenbestand van low cost ketens veel breder is dan alleen de armste groepen. Het argument om low cost modellen in hun naam te verdedigen, klopt dus niet echt.
***** Einde van de terzijde *****
Om weer welvaart en banen te creëren in de textielsector, moeten we dus opnieuw doen… zoals vroeger: kleding maken minder maar wel kleding maken lokaler, in Frankrijk of Europa.
Dat zou banen creëren:
En daarnaast zouden we ook onze planeet niet vernietigen en geen kleding meer laten maken aan de andere kant van de wereld onder onwaardige omstandigheden. Ter herinnering: in termen van koopkracht komt werken in de textiel in Bangladesh overeen met meer dan 60 uur per week werken in Frankrijk23 om ongeveer 391 € per maand te verdienen24 (zelfs met de recente loonsverhogingen na de massale protesten in het land meegerekend). Hoe kun je onder die omstandigheden waardig leven?
Het is te begrijpen dat deze video een deel van de kledingwinkeliers heeft gestoord, die dachten dat een boodschap van soberheid hen op korte termijn nog meer pijn zou doen. Maar we moeten niet de verkeerde vijand aanwijzen: het echte gevaar voor de textielsector is niet soberheid, het is low cost. De belachelijk lage prijzen in de mode brengen ons milieu in gevaar en maken het onmogelijk om fabrikanten en winkeliers fatsoenlijk te betalen. Soberheid daarentegen kan juist hoopvol zijn, als dit “minder kopen” gepaard gaat met een “beter kopen” – met kleding die lokaler wordt gemaakt, onvermijdelijk tegen hogere prijzen, maar met een waardig loon voor iedereen.
Wat we de regering kunnen verwijten met betrekking tot deze video, is dat ze het bij een communicatiecampagne om het grote publiek bewust te maken heeft gelaten, terwijl het probleem bij de wortel zou moeten worden aangepakt, met wetten die soberheid en herlokalisatie bevorderen. Voorbeeld: fast-fashionmerken bestraffen die kleding maken met hongerlonen en klanten aanzetten om steeds meer te kopen (iets wat we samen met tal van andere textielmerken vragen via de beweging En Mode Climat).
Uiteindelijk laat de storm van kritiek rond deze video, die soberheid bepleit, vooral zien dat we ervan uitgaan dat er zonder meer een tegenstelling bestaat tussen “soberheid” en “welvaart”. Maar het voorbeeld van textiel toont aan dat die tegenstelling niet op de cijfers gebaseerd is: als we de productie terughalen, kunnen we allebei combineren.
Tot slot, door de ecologische gevolgen van hun productie te veel te negeren, zagen bedrijven de tak af waarop ze zitten: op lange termijn hebben ze energie nodig om hun machines te laten draaien, grondstoffen om die te voeden, gezonde mensen om er te werken… kortom voorwaarden die de ecologische crisis stap voor stap ondermijnt. De economie zweeft niet los van de werkelijkheid: er zullen nooit gezonde bedrijven zijn op een verschroeide planeet.
Om verder te gaan:
Wie zijn wij om dat te zeggen?
Je bent op La Mode à l’Envers, een blog van het kledingmerk Loom. Het gaat niet best met de textielindustrie, en de planeet betaalt het gelag. Dus alles wat we over de branche te weten komen, proberen we je hier uit te leggen. Want duurzame kleding maken is goed, maar dingen blootleggen, delen en anderen inspireren heeft nog veel meer impact.
We maken nooit reclame: vind je wat we schrijven leuk en wil je meer? Klik dan hier om je in te schrijven voor onze nieuwsbrief. Beloofd: we mailen je hooguit één keer per maand.
1 Bron: Rapport d’activité Refashion 2022.
2 3,3 miljard * 83% kleding / 67,8 miljoen inwoners * 99% = 40 kledingstukken / inwoner. Er is maar 1% onverkochte kleding in de textielsector. Zie Ademe-rapport 2021: “Étude des gisements et des causes des invendus non alimentaires et de leurs voies d’écoulement” : onverkochte voorraad vertegenwoordigt bruto 4,1% van de omzet van de kleding- en schoenensector. 65% van deze onverkochte kleding wordt vervolgens doorverkocht aan stockverkopers, 20% wordt geschonken aan verenigingen, 10% wordt gerecycled of gerepareerd, 5% wordt vernietigd. Van deze als “onverkocht” bestempelde kleding kan dus maximaal 20% worden vernietigd of “gedecycled” (als je ervan uitgaat dat een deel van de schenkingen aan verenigingen ook zo eindigt). Uiteindelijk vertegenwoordigt de vernietigde onverkochte kleding dus minder dan 1% van de verkopen (20% x 4,1% = 0,8%).
3 Als je schoenen en huishoudtextiel meetelt, kom je uit op bijna 50 textielstukken per Fransman.
4 In 1984 lag de kledingconsumptie in Frankrijk op 1,3 miljard, dus 23 kledingstukken per inwoner. Bron: Enquête INSEE 1984 onder 7500 huishoudens.
5 Quantis-studie Measuring Fashion 2018: als we 40% gerecyclede vezels bereiken, zouden we 5,9% minder broeikasgasemissies uitstoten en 4,5% minder water verbruiken.
6 Bron.
7 De netto internationale investeringspositie van Frankrijk (de schuld van Frankrijk ten opzichte van de rest van de wereld) bedraagt -800 miljard €, oftewel 32% van het bbp. Frankrijk nadert het plafond van 35% van het bbp dat door de Europese akkoorden is vastgesteld. Dat is slechts een afspraak: op zich zou het niet erg zijn om die te overschrijden, maar het laat zien dat er grenzen zijn die je niet moet overschrijden om een gezonde economie te hebben. Opmerkelijk: begin jaren 2000 was Frankrijk nog netto-crediteur (dus met een positieve netto internationale investeringspositie). Bron.
8 Bron: Rapport d’activité Refashion 2022.
9 We kennen de details van hun cijfers voor de Franse markt niet, maar er is geen reden om aan te nemen dat zij niet ook groeien.
10 Sommige experts wijzen er ook op dat deze merken de technologische omslag hebben gemist of niet genoeg hebben geïnvesteerd in hun “branding”. Dat kan ook meespelen, maar waarschijnlijk minder dan de verschuiving van de consumptie naar lagere prijzen in deze periode van inflatie. En als je het voorbeeld van Leclerc neemt, weerhoudt niet bijzonder sterk zijn op het gebied van branding of e-commerce hen er niet van om de op één na grootste kledingverkoper van Frankrijk te zijn...
11 Bron: Kantar Refashion-studie, november 2022.
12 Bron: Kantar-panel (12.500 personen).
13 INSEE-bronnen in voltijdequivalenten, werknemers + zelfstandigen. Voor 1971 baseren we ons op de jaarlijkse bedrijvenenquête, die dit aantal schat op 161.000 in de kleding en 32.620 in de schoenen. Voor de huidige banen baseren we ons op de verkooppuntenenquête 2009, die dit aantal schat op 134.608 in de kleding en 27.914 in de schoenen.
14 De verkooppuntenstudie van INSEE die de banenvernietiging in de detailhandel laat zien, dateert uit 2009, toen het aandeel van e-commerce in kleding nog beperkt was. Je zou ook de grote supermarkten kunnen beschuldigen van het vernietigen van banen in de kledingdetailhandel, maar zij vertegenwoordigen geen zo groot deel van de kledingverkoop: in 2011 vond volgens INSEE 17% van de kledingverkoop plaats in supermarkten.
15 De prijzen van kleding zijn de afgelopen 30 jaar in absolute termen redelijk stabiel gebleven (tussen 1990 en 2020 stegen de kledingprijzen volgens INSEE met slechts 15%), maar het gemiddelde inkomen van de Fransen is meer dan verdubbeld (stijging van het bruto vrij besteedbaar inkomen per Fransman tussen 1990 en 2020: +92% volgens INSEE, bron). Als een winkelier dus een inkomen wil bereiken dat vergelijkbaar is met dat van 30 jaar geleden, moet hij bijna twee keer zoveel kleding verkopen.
16 Het aantal banen in de textielindustrie, inclusief leer en schoenen, is in 30 jaar tijd door drie gedeeld, van 325.000 naar 100.000 banen in diezelfde 30 jaar. Bron INSEE: L’industrie textile en France : une production mondialisée, sauf pour les produits de luxe et les textiles techniques.
17 Bron: Socioloog R. Shapiro, Cordonnier Profil Métier 1991.
18 3.462 bedrijven geregistreerd bij het RNM met activiteitscode 95.23Z, Ademe-studie 2022 “Fonds réemploi réutilisation réparation de la filière TLC”, uitgaande van één baan per bedrijf.
19 Werkloosheidscijfer 3e kwartaal 2021 volgens INSEE : 10,0% in de Nord, 10,2% in de Aube, 8,5% in de Vosges tegenover 7,9% in het Franse vasteland.
20 Bron INSEE 2020 : 29,7% werkloosheid onder 15-64-jarigen in Roubaix. En met de sluiting van Camaïeu, dat zijn hoofdkantoor in Roubaix had, blijft het noodlot de stad achtervolgen, meer dan ooit slachtoffer van low cost textiel.
21 Bron Eurostat.
22 Het wordt algemeen aangenomen dat één industriële baan twee tot drie indirecte banen oplevert bij andere industriële spelers, en afgeleide banen in de rest van de arbeidsmarktregio, in de dienstensector en de detailhandel. Bron: Anaïs Voy-Gillis, specialist in herindustrialisatie.
23 Het initiatief Garment Workers Diaries meldt dat Bengaalse naaisters tussen december 2021 en december 2022 gemiddeld 248 uur per maand werkten, oftewel 62 uur per week (bron).
24 Het loon in Bangladesh is na de recente protesten net gestegen naar 12500 taka. Maar volgens Asian Floor Wage ligt het bestaansminimum op 53104 taka, dus het huidige minimumloon is 24% van het bestaansminimum. Aangezien het bestaansminimum voor Frankrijk 1630 euro bedraagt (bron), komt dat overeen met iemand die in Frankrijk 391 euro per maand zou verdienen. Bron: Clean Clothes Campaign.

En janvier 2019, on vous racontait dans cet article comment nos chaussettes avaient vu le jour : 2 années de recherche et développement avec une usine du Tarn pour créer des chaussettes made in France et ultra-solides. Comment on a fait ? Sur les zones de fragilité, on a appliqué des renforts en “Cordura”, un fil issu du monde militaire très résistant à l’abrasion qui nous a permis d’obtenir des résultats incroyables en laboratoire : une résistance à plus de 150 000 cycles d’abrasion, quand d’autres chaussettes trouaient au bout de seulement 10 000 cycles.
Mais ça, c’était la théorie.
3 ans après, est-ce que ces chaussettes ont tenu leurs promesses dans la vraie vie ?
C’est intéressant de se poser la question à ce stade, parce que plus de 90% des chaussettes du marché durent moins de 3 ans. On le sait de source sûre… puisque c’est vous qui nous l’avez dit :

Pour savoir si nos chaussettes tiennent plus longtemps, on a décidé tout simplement d’envoyer un e-mail à tous nos clients et clientes qui les ont depuis au moins 3 ans en leur posant la question : “est-ce que vos chaussettes ont troué ?”
Réponse :

Les trois quarts de nos clients n’ont troué aucune de leurs chaussettes Loom après 3 ans : c’est déjà bien mieux que la moyenne des chaussettes, mais on pense qu’en réalité, elles font encore un peu mieux… Heureusement, on avait posé une 2e question : “où est-ce que vos chaussettes ont troué ?”
Réponse :

La plupart des gens ont troué leurs chaussettes au niveau du tendon d’Achille. Et ça ne nous a pas beaucoup surpris : avec le temps, on avait fini par comprendre que cette zone était un peu le… talon d’Achille de nos chaussettes.

Alors entre-temps, on a créé une 2e génération de ces chaussettes où on a remonté le renfort en Cordura de quelques centimètres (entre autres améliorations), pour protéger cette zone de rudes frottements avec l’arrière des chaussures.

Bref, ces chaussettes 2e génération sont beaucoup moins susceptibles de trouer. En se risquant à un petit calcul savant, on pourrait même estimer que 84% de nos clients n’auraient pas troué leurs chaussettes au bout de 3 ans s’ils avaient eu des 2e génération aux pieds.
En d’autres termes, si les chaussettes du marché ont 1 chance 10 de passer le cap des 3 ans, c'est probablement 8 chances sur 10 pour les nôtres. De là à dire que nos chaussettes sont 8 fois plus résistantes que les autres, il n'y a qu'un pas ;-).

Pour compléter notre bidouillage de chiffres par une analyse “qualitative”, voici quelques témoignages :
“Je n’ai jamais vu de chaussettes durer aussi longtemps, leur espérance de vie est au moins 10 fois supérieure à celles que j’avais avant” - Martin
“J’ai du mal à croire qu’elles ne sont toujours pas trouées” - Elisabeth
“J'étais militaire de carrière, on m'a fourni tout le long des chaussettes pour aller avec l'uniforme. Douze ans après avoir quitté le service actif, j'ai jeté la dernière paire de dotation. C'est dire la solidité des produits qui m'avaient été fournis. Et après... désespoir !! impossible de trouver des chaussettes qui résistent plus d'un an. Et j'ai découvert Loom, j'ai retrouvé des chaussettes qui durent et en plus vraiment confortables. - Marc
Bilan : on peut affirmer que oui, nos chaussettes ont tenu leur promesse de longévité dans la vraie vie.
Est-ce qu’on pourrait fabriquer des chaussettes encore plus solides ? Peut-être en remplaçant complètement le coton par du polyamide, ou en utilisant un tissu bien plus épais… bref en faisant des chaussettes techniques. Mais notre objectif, c’est de faire des chaussettes de villes qu’on peut mettre au quotidien, pas d’accompagner vos proches qui sont devenus accro au trail et à la course à pied (oui, nous aussi on a des copains comme ça).
Bref, si on est généralement partisans du “on peut encore faire mieux”, sur ces chaussettes, on va s'arrêter là. On pense avoir trouvé le juste équilibre entre confort (c’est ce que nous remontent celles et ceux qui les portent), qualité (elles sont nettement plus résistantes que la moyenne) et éthique (made in France et coton bio).
Ce que ça veut dire, c’est qu’il n’y aura pas de prochaine “génération”. C’est la première fois qu’on peut écrire ça sur notre site internet :


Les chaussettes sont les premières à passer ce cap, mais d’autres de nos vêtements vont très probablement aussi passer en génération finale dans les mois qui viennent. Par exemple, on pense qu’il n’y a plus grand chose à améliorer sur notre boxer, notre chemise oxford, notre chino ou notre ceinture par exemple. Normal : cela fait 6 ans qu’on développe, teste, commercialise, améliore nos vêtements, il y a forcément un moment où le dicton “le mieux est l’ennemi du bien” se vérifie.
“Ça veut dire que ces produits n’évolueront plus jamais ?”
Non, parce qu’on devra toujours légèrement ajuster nos coupes, nos tableaux de mesures, nos couleurs, production après production – et ça ne s’arrêtera jamais. Mais il n’y aura plus de changements majeurs : si vous achetez une chaussette aujourd’hui et une autre dans 5 ans, et bien ça vous fera une paire elles se ressembleront comme 2 gouttes d’eau.
En tout cas, même si on a pas mal amélioré ces chaussettes, le prix, lui, n’a pas bougé : la génération finale de ces chaussettes ultra-solides made in France est toujours à 12€.

- Passage d’un cavalier à un bandeau : au départ, on fixait notre cavalier avec un petit fil de couture. Mais certaines personnes abîmaient leurs chaussettes au moment de l’enlever. On a donc remplacé ce cavalier cousu par un bandeau.
- Passage à un élastique en nid d’abeille : pour la première génération de ces chaussettes, on avait un élastique étroit et puissant, pour ne pas qu’elles glissent. Pour certains mollets, c’était trop serré. Pour la seconde version, on a remplacé cette gomme par une large bande en nid d’abeille, qui répartit le serrage sur une plus grande hauteur. Cela permet de maintenir autant sans serrer. Et en plus c’est plus beau.
- Inscription de la talle sur la plante de pied : ah oui : au début nos chaussettes étaient unies, sans aucune inscription. Et nous pensons que cet anonymat a créé des fortes tensions dans les couples / familles comportant plusieurs membres adeptes des chaussettes Loom. N’écoutant que notre instinct pour l’innovation disruptive, nous avons courageusement ajouté l’indication de pointure sur la plante des pieds.
- Renforcement de la malléole : l’endroit où s’insèrent les 3 fils différents peut être fragilisé, surtout quand le pied est un peu gros ou qu’on a pris une taille un peu petite. On a réduit ce problème en réhaussant le renfort sous le pied pour qu'il protège mieux la malléole.
Passage au coton bio :aAu début, on utilisait du coton conventionnel (c’est-à-dire “pas bio”). Mais entre-temps, on a compris que c’était vraiment une mauvaise idée, et on a changé ça.

Tientallen van jullie hebben ons dit laten weten: onze raw denim jeans (de donkerste) geeft af. Soms met dramatische gevolgen, zoals die keer dat hij afgaf op de bank van een klant (die was beige) ((en niet afneembaar)).

En ja, zoals bij vrijwel alle jeans is de onze geverfd met indigo. En in tegenstelling tot de meeste katoenverfstoffen, die "reactief" worden genoemd en tot in de kern van de draad doordringen, is indigo een zogenoemde "pigmentkleur" die aan de oppervlakte van de draad blijft zitten zonder er volledig in door te dringen. Dat is trouwens ook precies wat jeans zo mooi maakt: de kleur is licht onregelmatig, krijgt patina op plekken waar wrijving is… kortom, hij leeft.

Het probleem is dat wanneer je een jeans in raw denim koopt (= niet in de fabriek gewassen, en nog niet bij jou thuis gewassen), de indigokleur soms terechtkomt op de oppervlakken waarmee hij in contact komt: huid, kleding… en banken.
In onze onderhoudstips geven we aan dat je voorzichtig moet zijn en hem beter niet kunt dragen met brandschone witte schoenen als het regent… maar dat is niet altijd genoeg. En af en toe laten jullie ons weten teleurgesteld te zijn over het afgeven van deze raw denim jeans.
Dus stelden we onszelf twee vragen:
Dit artikel probeert die vragen te beantwoorden aan de hand van zelf uitgevoerde tests.
Trouwens, wanneer klanten ons laten weten dat hun jeans "afgeeft", gaat het eigenlijk om twee dingen: 1- afgeven in water: wanneer je je witte T-shirts samen met je jeans wast en ze er blauw uitkomen, en 2- kleuroverdracht door wrijving: wanneer je je handen over je dijen wrijft en ze – ook – blauw worden.
Om te begrijpen of onze jeans meer afgeeft dan andere, heb ik jeans van verschillende merken (waaronder natuurlijk de onze) 1 uur laten weken, waarbij ik elke jeans 4 minuten heb geroerd, en daarna de kleur van het weekwater vergeleken.

Heel goed nieuws: van de 4 jeansmerken die ik heb getest, is de onze degene die het minst afgeeft.
De test voor kleuroverdracht door wrijving
Het is heel fijn om te zien dat de Loom-jeans het minst afgeeft, maar ik wilde ook een tweede test doen om helemaal zeker te zijn: de wrijftest. Daarvoor heb ik elke jeans precies 3 minuten lang met de hand met wit textiel gewreven en daarna de kleur van de stukjes stof vergeleken.
Het resultaat is minder glorieus dan dat van de eerste test: van de 4 geteste jeans gaf de Muji-jeans het minst af. De Loom-jeans gaf daarentegen evenveel af als twee andere jeans: de COS en de Levi's.

Op basis van deze twee tests is er dus niets alarmerends aan de hand: onze jeans geeft af, maar niet meer dan die van andere merken. Geen reden om ons productieproces met onze leverancier te veranderen (wat sowieso erg lastig en extreem kostbaar zou zijn…).
Oké, er is geen twijfel meer mogelijk: onze jeans geeft af. Maar bestaan er technieken om de verf thuis beter te fixeren? Op internet vind ik allerlei "huis-tuin-en-keukentrucjes": je jeans laten weken in een teil met water en azijn of grof zout, hem op hoge temperatuur wassen… Maar werkt dat ook echt?
Je kent me inmiddels een beetje: ik heb al deze methodes getest. En omdat onze jeans in water maar heel weinig afgeeft, heb ik me gericht op de tests voor kleuroverdracht door wrijving. Daarvoor heb ik uit onze jeans 6 vierkantjes geknipt:
Om mijn wrijftest te verbeteren, kreeg ik het idee om mijn elektrische schuurmachine te gebruiken, met wit textiel in plaats van schuurpapier, en elk vierkantje 3 minuten lang te "schuren". Het voordeel van deze verbeterde methode is dubbel: de resultaten zijn veel duidelijker, en mijn pols wordt minder belast.

Het resultaat laat niets te raden over: de beste tip om te voorkomen dat je jeans afgeeft, is hem 3 keer op 60°C te wassen (6). De jeans die een nacht in zout water werd geweekt (4) laat ook heel goede resultaten zien, gevolgd door de jeans die 3 keer op 30°C werd gewassen (2). De jeans die een nacht in water met azijn werden geweekt, met of zonder zout (3 en 5), laten daarentegen geen overtuigend resultaat zien: ze geven net zoveel af als de nieuwe jeans (1).
De meest effectieve methode om kleuroverdracht door wrijving te beperken, is dus je jeans 3 keer op 60°C te wassen. Maar dat is absoluut niet wat ik je aanraad, want als je dat doet 1- vergaat de kleur van je jeans sterk (hij verliest zijn mooie raw denim-kleur) 2- loopt hij het risico om te krimpen in je wasmachine.

De jeans die 3 keer op 60 °C is gewassen (vierkantje 6, rechts) is het meest vervaagd. De jeans die 3 keer op 30°C is gewassen (vierkantje 2) is weinig vervaagd vergeleken met de nieuwe jeans (vierkantje 1). De jeans die geweekt zijn in azijn en/of zout water zijn niet vervaagd. Eigenlijk kun je, als je je jeans 3 keer op 60°C wast, net zo goed meteen een stone-gewassen jeans kopen (= al in de fabriek gewassen)! Dat komt ongeveer op hetzelfde neer en scheelt je een hoop gedoe.
Dus als je de verf beter wilt fixeren ÉN toch een jeans met een mooie raw denim-kleur wilt houden, raad ik de methode met zout water aan: laat je nieuwe jeans een nacht weken in een teil lauw water met een glas grof zout (zout fixeert kleuren). Was hem daarna op 30°C samen met andere donkere kleding, en laat hem aan de lucht drogen.
Maar het zal nooit helemaal wonderbaarlijk werken: een raw denim jeans geeft, ongeacht het merk, af de eerste keren dat je hem draagt. Dat betekent dat je, totdat je hem minstens drie keer hebt gewassen, beter geen witte sneakers kunt dragen of op een lichte bank kunt gaan zitten.
En als je je hier liever helemaal niet druk over maakt, raad ik je aan te kiezen voor jeans die al in de fabriek zijn gewassen, zoals de stone (een iets lichtere wassing dan raw denim) of de bleached (daarbij is de jeans veel lichter) want die geven veel minder af.
Fotocredit banner: Michaela, at home in Germany.
Wie ben ik om je iets te vertellen over het onderhoud van je kleding?
Ik heet Claire en ik ben verantwoordelijk voor het opvolgen van de productie bij Loom. Kortom, ik probeer te voorkomen dat producten op onze site uitverkocht raken (oké, dat is nog niet perfect, maar ik werk eraan) en ik zorg er tijdens elke fabricagestap voor dat de kleding aan onze kwaliteitseisen voldoet.
Daarnaast ben ik gepassioneerd door alles wat de levensduur van onze kleding verlengt: onderhoud, reparatie en andere huis-tuin-en-keukentrucjes. Ik geef kleding graag een "extra ziel", werk ze om, repareer ze, geef ze een nieuwe kans wanneer niemand ze nog wil. Op deze pagina's probeer ik met je te delen wat ik weet en wat voor jou nuttig kan zijn.
Nog één ding: alle trucjes die je op deze site vindt, heb ik echt zelf getest en ik heb persoonlijk gecontroleerd dat ze werken (met andere woorden, het is geen kopieerwerk van zoekresultaten op internet). Heb je nieuwe trucjes die je me wilt voorstellen? Aarzel niet om een reactie achter te laten onder dit artikel.

Voordat we het over gerecycled polyester hebben, laten we je eerst de « maagdelijke » versie voorstellen (dat wil zeggen: niet-gerecycled). En daarvoor laten we je graag het bedrijf zien dat zichzelf uitroept tot 's werelds grootste textielbedrijf : Hengli.
Als je duizenden arbeidsters achter naaimachines verwacht, kom je bedrogen uit. Een fabriek van Hengli in China ziet er eerder zo uit:

Twee supertankers die miljoenen liters olie lossen in een megafabriek, waar die via zware industriële stappen van raffinage en stoomkraken wordt omgezet in… polyester. Jazeker: polyester is in de basis gewoon aardolie.
En net zoals olie al decennia de transportsector aandrijft, is polyester de brandstof die de groei van de textielindustrie heeft doen ontploffen. Vandaag is het goed voor meer dan de helft van alle textielvezels die wereldwijd worden gebruikt1.

Omdat polyester altijd goedkoper was dan katoen? Dat dachten wij, net als de meeste mensen, ook. Maar als je naar de cijfers kijkt, blijkt dat niet te kloppen. Tot 2010 lagen de prijzen van beide materialen ongeveer op hetzelfde niveau2 :

Wat de opmars van polyester vooral verklaart, is dat je er voor veel toepassingen kleding mee kunt maken die beter geschikt is dan kleding van katoen3 :
Op het eerste gezicht niets dramatisch. Om de milieu-impact van materialen te beoordelen – en daarover te communiceren naar klanten – baseren de meeste merken zich op de Higg-index. Volgens dit instrument zou polyester een van de meest ecologische materialen ter wereld zijn… zelfs milieuvriendelijker dan biologisch katoen!

Dat is niet helemaal onlogisch: in de gigafabrieken voor polyester is het productieproces zo geoptimaliseerd en geïndustrialiseerd dat de milieu-impact, herleid naar het niveau van een kledingstuk, misschien wel wat lager uitvalt.
Helaas niet.
Ten eerste: hoewel de Higg-index de referentie is die merken over de hele wereld gebruiken, biedt hij weinig transparantie over zijn rekenmethodes en schiet hij tekort op betrouwbaarheid. Volgens een recent onderzoekbaseert de index zich, om de impact van polyester te beoordelen, op de gegevens van één Europese fabriek, terwijl de overgrote meerderheid van de productie in Azië plaatsvindt, onder waarschijnlijk minder gunstige milieu- (en arbeids)omstandigheden. Na kritiek van verschillende media en organisaties is deze index trouwens officieel on hold gezet medio 2022, in afwachting van een herziening van de gegevens en rekenmethodes door onafhankelijke auditors.
Maar het grootste probleem van de Higg-index is niet zijn gebrek aan betrouwbaarheid: het is vooral wat hij niet meet. En dan gaat het vooral om drie dingen.
Terug naar Hengli, het Chinese polyesterbedrijf. Wanneer ze olie raffineren, krijgen ze niet alleen “nafta”, de basisgrondstof voor polyester. Ze krijgen ook een aantal vloeistoffen die we allemaal kennen: benzine, diesel, stookolie en kerosine.

En al die producten verkopen ze door. In 2019 was Hengli zelfs het eerste particuliere Chinese bedrijf met het recht om kerosine door te verkopen aan luchtvaartmaatschappijen. En elk jaar verkopen ze meer dan 6 miljoen ton benzine en diesel, het equivalent van meer dan 10% van het Franse verbruik (!)4.
Hengli is een perfecte illustratie van de huidige trend in de olie- en gasindustrie5 : wat de vraag tegenwoordig aandrijft, is plastic (jazeker, polyester is gewoon plastic), dat goed zal zijn voor meer dan de helft van de groei van de oliesector tot 2050. Wanneer de dictator van Oeganda de economische logica verdedigt van de zeer omstreden EACOP-pijpleiding van Total, verwijst hij… naar zijn polyester overhemd en de economische afzetmogelijkheden van synthetische materialen.

De productie van synthetische materialen zoals polyester levert dus inkomsten op voor de olie-industrie. Dat ondersteunt de productie van benzine of kerosine, terwijl fossiele brandstoffen verantwoordelijk zijn voor twee derde van de wereldwijde CO2-uitstoot.
Maar polyester heeft nog een bijproduct dat bijna even vervelend is: fast fashion.
We kennen de dramatische ecologische gevolgen van fast fashion en van de 100 miljard kledingstukken die elk jaar wereldwijd worden geproduceerd, onder meer vanwege de broeikasgassen die vrijkomen bij de vervaardiging: spinnen, weven, verven, confectie…
Wat de wildgroei aan H&M's en Zara's mogelijk maakte, waren vooral de belachelijk lage prijzen (dankzij de verplaatsing van productie naar landen met slecht betaalde arbeidskrachten) en de razendsnelle opeenvolging van collecties om consumptie aan te wakkeren. Zoals we al zagen, waren het niet de lage prijzen van polyester die de opkomst van fast fashion in de jaren 90 en 2000 mogelijk maakten: tot 2010 lagen de prijzen in dezelfde lijn als die van katoen.
Maar fast fashion had nooit zo groot kunnen worden als er niet zoveel polyester op de markt beschikbaar was geweest. Vandaag is synthetisch materiaal goed voor 64% van de textielmaterialen. Als fast fashion het zonder zou moeten stellen – en het bijvoorbeeld zou vervangen door katoen – dan zou er hoogstwaarschijnlijk niet genoeg natuurlijk materiaal zijn om dit productieniveau vol te houden: daarvoor zou je bijna 7% van onze landbouwgrond moeten inzetten (tegenover 2,5% vandaag), oftewel evenveel als voor de teelt van alle groenten en fruit op aarde. Moeilijk voor te stellen in een tijd van afnemende bodemvruchtbaarheid en klimaatcrisis.
Met andere woorden: het was misschien niet polyester dat aan de basis lag van de opkomst van fast fashion, maar het is wél polyester dat vandaag het bestaansrecht geeft. Het is de brandstof die de motor van deze snelle mode draaiende houdt, de noodzakelijke voorwaarde om steeds meer kleding te produceren.
En je kunt niet over polyester praten zonder het te hebben over ultra fast fashion. Shein, het nieuwe kolos van de wereldwijde mode, maakt 85% van zijn kleding van polyester. Dat dit Chinese merk enkele jaren geleden kon opkomen, is ook te danken aan de recente daling van de polyesterprijzen, die samenhangt met de dalende koers van de belangrijkste grondstof (ethyleen) als gevolg van de schaliegaswinning in de Verenigde Staten. Zonder schaliegas en zonder spotgoedkoop polyester had deze ultra fast fashion misschien wel nooit kunnen bestaan.

Ten slotte heeft het derde probleem met polyester niets te maken met de productie… maar met wat ermee gebeurt daarna.
Om nog even terug te komen op onze beroemde Higg-index: we hadden je nog niet alles verteld (niet gek dat het gebruik ervan on hold werd gezet). De index is gebaseerd op een levenscyclusanalyse die “cradle-to-gate” heet, dus “van wieg tot fabriekspoort”: de gebruiksfase en het einde van de levensduur van de producten worden dus niet meegenomen. Voor polyester leveren juist deze twee fases grote problemen op.
Ten eerste, wanneer je ze wast of wanneer je ze draagt, laten polyester kledingstukken miljoenen microplastics vrij die zich verspreiden in het milieu6. De gevolgen van deze microvezels zijn nog onzeker, maar mogelijk zeer gevaarlijk voor de biodiversiteit, de menselijke gezondheid… en zelfs voor de opwarming van de aarde.
Daarnaast is ook het einde van de levensduur van polyester kleding niet erg fraai. Als niemand het nog wil, zijn er maar twee opties:

Kortom: kiezen tussen de pest en de cholera.
Al deze problemen met polyester voelen fast fashion-merken feilloos aan: niet goed voor hun reputatie… en uiteindelijk niet goed voor de zaken.
Dus vonden ze een magische oplossing. Wij noemen hem:

Een kleine kanttekening voordat we tot de kern komen.
We willen geen oordeel vellen over de kleine en middelgrote merken die vandaag gerecycled polyester gebruiken. De keuze van materialen is een uiterst complex onderwerp en er bestaat zoveel desinformatie over dat we er allemaal wel eens intrappen… Wijzelf voorop: bij Loom legden we vol trots uit waarom we gerecycled polyester gebruikten, bijvoorbeeld in ons badpak. Hier helder in zien, is bijna een fulltime baan!
En natuurlijk is het ook heel lastig voor een « ethisch » merk om geen materiaal te gebruiken dat er duurzaam uitziet en dat zelfs fast fashion volop gebruikt! Wat zouden de klanten daarvan denken?
Recycling spreekt tot een heel sterke verbeelding. Bij dat woord denk je al snel aan de magische kringloop van de natuur: dode planten breken af in de bodem en hup, de voedingsstoffen die daarbij vrijkomen laten een nieuwe plant groeien. Niets gaat verloren, niets wordt gecreëerd, alles verandert van vorm.

Een recente reportage die werd opgenomen in een Primark-winkel, liet de volle marketingkracht van gerecyclede materialen zien. Een klant die aan de kassa werd geïnterviewd, legt uit:
“Ze zeggen dat het gerecycled katoen is, dus dan is het dubbel de moeite waard. Ik heb minder spijt van mijn aankoop, want ik denk dan: dit is goed voor de planeet.”
Bovendien is gerecycled polyester nauwelijks duurder dan maagdelijk polyester8. Het is dus het perfecte materiaal voor merken: het oogt duurzaam, het verkoopt goed omdat het consumenten een schuldeloos gevoel geeft, en het is niet peperduur.
Dus logisch dat bijna alle fast fashion-merken zijn overgestapt: vandaag wordt 8% van de kleding die wereldwijd wordt verkocht, gemaakt met gerecycled polyester. Oftewel 10 miljard kledingstukken die elk jaar worden verkocht.

Zelfs de slechtste leerlingen van de modeklas zijn overgestapt op gerecycled polyester. Bij Primark is 45% van het polyester afkomstig uit recycling. Het merk Shein, waar we het hierboven al over hadden, zweert tegenwoordig nergens anders meer bij.

Vandaag is maagdelijk polyester nog altijd overwegend de basis van fast fashion. Maar morgen zou dat weleens gerecycled polyester kunnen zijn.
Volgens een rapport van de ngo Changing Markets Foundation, die 46 grote merken benaderde om hun strategie rond synthetische materialen in kaart te brengen, is gerecycled polyester “hun belangrijkste strategie om hun koolstofvoetafdruk te verkleinen”.
Maar is dat wel de juiste strategie?
Absoluut niet.
Ten eerste staat industriële recycling behoorlijk ver af van de “magische kringloop van de natuur” waar we het hierboven over hadden. Het bespaart je weliswaar het winnen en raffineren van olie. Maar er komt ook heel wat machinerie bij kijken: transport, sorteren, wassen, vermalen, smelten, extrusie om er een filament van te maken… en al die apparatuur heeft energie en materialen nodig. Als we teruggrijpen naar de beroemde Higg-index, die je onmogelijk kunt verdenken van een anti-polyesteragenda, dan ligt de koolstofimpact van een zeer efficiënt gerecycled polyester (van het bedrijf Repreve) slechts 42% lager dan het niet-gerecyclede equivalent.

42%, dat is toch best veel, niet? Behalve dat je voor een kledingstuk van gerecycled polyester daarna nog door alle gebruikelijke stappen heen moet: spinnen, weven of breien, verven, confectie, distributie… En omdat de grondstof slechts ongeveer 30% van de uiteindelijke voetafdruk uitmaakt, is de koolstofimpact van een kledingstuk met heel goed gerecycled polyester maar 13% lager dan het equivalent in maagdelijk polyester9. Oké, dat is alvast iets… maar deze grootteorde laat zien dat het moeilijk is om te zeggen dat dit kledingstuk “goed is voor de planeet”, om de woorden van de Primark-klant uit de reportage over te nemen.
Maar het houdt hier niet op.
Ten eerste is gerecycled polyester chemisch gezien exact hetzelfde als klassiek polyester. Voor de gebruiksfase en het einde van de levensduur gelden dus dezelfde problemen als bij maagdelijk polyester: het vrijkomen van miljoenen plastic microvezels in de natuur en/of de uitstoot van broeikasgassen en giftige rook bij verbranding.
En wat misschien wel het grootste probleem is: dit gerecyclede polyester komt niet van andere polyester kledingstukken. Niemand beschikt vandaag over de technische middelen om polyester kleding op grote schaal te recyclen, onder meer omdat polyester vaak gemengd is met andere materialen (zoals katoen of elastaan) en veel onzuiverheden bevat (te beginnen met de verfstof).
Eigenlijk komt 99% van het gerecyclede polyester uit een bron die veel makkelijker industrieel te benutten is: PET-plastic flessen, die toevallig uit dezelfde chemische moleculen bestaan als polyester. Om je een idee te geven: met 13 plastic flessen maak je genoeg garen voor een t-shirt.

“Maar het is toch beter dat die plastic flessen polyester garen worden dan dat ze op stranden of in openluchtstortplaatsen belanden, of niet?”
Uitstekende vraag, Jean-Michel.
Wanneer fast fashion-merken uitleggen dat gerecycled polyester van plastic flessen komt, houden ze vaak de illusie in stand dat ze voorkomen dat plastic flessen het milieu vervuilen. De belangrijkste leverancier van gerecycled polyestergaren (Unifi) legt trouwens op zijn website uit: “we hebben dit garen ontwikkeld om een duurzamere wereld te creëren, waarin we miljarden plastic flessen ervan weerhouden om in stortplaatsen of oceanen te belanden”.
Ontroerend… maar de waarheid is heel anders.
Als deze flessen niet waren gebruikt om polyester te maken, hadden ze in werkelijkheid gediend om… nieuwe plastic flessen te maken. De realiteit is dat de textielindustrie plastic flessen die meerdere keren recyclebaar zijn, wegkaapt om er kleding van te maken die zelf niet op grote schaal recyclebaar is.
De flessenindustrie is trouwens erg boos op de textielindustrie, die het merendeel van haar flessen inpikt om er “gerecycled” polyester van te maken10. Doordat de textielindustrie zoveel flessen wegkaapt, kan de flessenindustrie haar eigen recyclingdoelstellingenniet halen. Ze eist dan ook voorrang op toegang tot haar eigen flessen, vóór andere sectoren. Nicholas Hodac, directeur van de Europese frisdrankenvereniging, verklaarde onlangs : “Het gebruik van andermans materiaal – zoals de textielindustrie doet met PET-flessen – is geen circulariteit. […] Dat is decycling.” De flessensector probeert de laatste maanden zelfs een eigen inzamelinfrastructuur op straat op te zetten om zoveel mogelijk flessen zelf te kunnen recupereren en te voorkomen dat ze in de textielsector belanden. Zelfs de Europese Unie heeft dit onlangs bevestigd in haar recente strategie voor duurzame textiel : “Een dergelijke praktijk is niet in lijn met het circulaire model van plastic flessen”. Een Europese richtlijn zal trouwens vanaf 2025 een minimumaandeel van 25% gerecycled plastic in flessen verplichten.

Kortom, misschien kan de textielindustrie op een dag niet langer bij deze voorraad flessen om ze tot kleding te « recyclen »… Nog een bewijs dat dit gerecyclede polyester op basis van flessen geen wondermiddel is voor het milieuprobleem van textiel. Integendeel, het werkt eerder als een rookgordijn dat het bewustwordingsproces vertraagt… en ons afleidt van de echte oplossingen.
Wat zijn die dan wel? Hoe zorgen we voor een textielindustrie die de wereld kan kleden zonder haar tegelijk te vernietigen?
Zou een gesloten kringloop-recycling van polyester, met polyester afkomstig van oude kleding, een optie kunnen zijn?
Voorlopig komt dit nauwelijks voor: vandaag wordt slechts 0,18% van de kleding gemaakt van materialen die gerecycled zijn uit andere kleding. En volgens een rapport van de ngo Changing Markets Foundation uit 2021 had geen van de 46 grote merken die werden ondervraagd, het doel om gesloten kringloop-recycling te ontwikkelen.
Toch bestaan er inmiddels een aantal veelbelovende projecten van dit type. En met enige Franse trots: Frankrijk staat er op dit gebied niet slecht voor. Het bedrijf Carbios beweert 90% van het polyester in kleding te kunnen recyclen dankzij een zogenaamde “enzymatische” methode en bouwt op dit moment een proeffabriek in de Meurthe-et-Moselle, in het noordoosten van Frankrijk. En het Amerikaanse Eastman gaat een miljard dollar investeren om tegen 2025 's werelds grootste fabriek voor “chemische” recycling van polyester te bouwen bij Le Havre (die vooral PET-verpakkingen zal verwerken, maar naar eigen zeggen ook textielpolyester kan recyclen).

Maar zou deze gesloten kringloop-recycling van polyester genoeg zijn om de textielindustrie duurzamer te maken?
Helaas niet.
Ten eerste bestaat er nog veel onzekerheid over de mate waarin deze projecten textiel op grote schaal kunnen recyclen, zowel qua kosten als energieverbruik. Zo leert het openbaar onderzoek van de gigafabriek van Eastman ons dat het bedrijf hoopt minder dan 3% van de volumes die in Frankrijk op de markt komen te recyclen10. Maar vooral is dit een vrij theoretische doelstelling, aangezien Eastman zelf toegeeft dat “de zuiverheid en het ontwerp van textiel een uitdaging vormen” en in eerste instantie zou mikken op… “100% polyester veiligheidsgordels”. We zijn nog ver verwijderd van het recyclen van Shein-t-shirts of H&M-jurken.
Maar laten we ons even een ideale wereld voorstellen waarin de recycling van polyester bijna perfect is. Stel dat:
Onder deze ideale omstandigheden, en aangezien de grondstof slechts 30% van de impact uitmaakt (ten opzichte van de fabricage van het kledingstuk zelf), zou de vermindering van de klimaatimpact voor de volledige productie van polyester kleding dan… 10% bedragen13.
10%? Dat is nauwelijks meer dan de groei van de wereldwijde verkoop van polyester kleding die voor volgend jaar wordt verwacht.
Met andere woorden: zelfs als we de technologische en industriële krachttoer zouden leveren om wereldwijd fabrieken voor kledingpolyesterrecycling uit te rollen, zou dat qua klimaatimpact hetzelfde effect hebben als het één jaar lang stabiel houden van de groei van polyester kleding. Dit is precies waarom gerecycled polyester een rookgordijn is: het woord « gerecycled » geeft ons de illusie dat we het vervuilingsprobleem van de textielindustrie oplossen, terwijl we totaal niet aan de juiste grootteordes zitten.
Kortom: als gesloten kringloop-recycling niet gepaard gaat met een drastische vermindering van de consumptie van polyester kleding, is het gewoon een druppel op een gloeiende plaat.
Het is dan ook tijd om de goeie ouwe regel van de drie R's in herinnering te brengen: om de ecologische impact van kleding te verminderen, moet je vóór recycling eerst hergebruiken, en nog beter: minder consumeren.

Eerst: hergebruik.
De meeste van onze kledingstukken kunnen een tweede leven krijgen, op voorwaarde dat je ze goed onderhoudt en zoveel mogelijk repareert. Ben je bang voor naalden (om te naaien), dan staan duizenden verstelateliers in het hele land klaar voor je kleding.
Maar er bestaat nog een andere vorm van hergebruik, ergens tussen recycling en upcycling in, waar we misschien binnenkort op kunnen rekenen: fabrieken die onze oude kleding automatisch sorteren op samenstelling en kleur, en ze vervolgens rafelen tot garens die niet opnieuw geverfd hoeven te worden (waardoor de energie-intensieve verffase wordt overgeslagen). Dat is het CETI-project, een textielonderzoekscentrum in de buurt van Lille, in samenwerking met verschillende Franse fabrieken. De garens die dit oplevert, zijn voorlopig weliswaar minder perfect dan garens van maagdelijk materiaal, maar het initiatief verdient steun.
Ten slotte (en vooral): minder consumeren! Om de ecologische impact van mode te verminderen, heeft iedereen een rol te spelen.
We willen allemaal graag geloven dat de oplossing voor de klimaatcrisis in een simpele technische uitvinding ligt: een gigantische CO2-stofzuiger om fossiele brandstoffen te kunnen blijven verbranden, waterstofvliegtuigen om weekendjes New York te kunnen blijven maken… en gerecycled polyester om steeds meer kleding te kunnen blijven kopen. De echte oplossingen voor het textielprobleem zijn tegelijk simpeler én moeilijker te verteren voor de kledinggiganten: zij moeten eerst en vooral stoppen met steeds meer verkopen. En voor jou betekent dat: minder kleding kopen en zuinig zijn op wat je al hebt. De ecologische strijd begint misschien wel voor onze wasmachine…
En synthetische materialen bij Loom?
We proberen zoveel mogelijk natuurlijke materialen te gebruiken, maar soms verwerken we een klein beetje synthetisch materiaal, als dat de levensduur van onze kleding aanzienlijk kan verlengen.
Elastaan: we verwerken een klein beetje elastaan in onze katoenen broeken, ons ondergoed en de boorden van onze katoenen truien en sweaters, om vervorming in de tijd te beperken.
Polyamide: we gebruiken polyamide om onze sokken, ons merino-t-shirt en onze rugzak te versterken.
Polyester: we gebruiken polyester in ons badpak (omdat we niet weten waarmee we het zouden kunnen vervangen), een klein beetje in onze joggingbroek (om vervorming te beperken) en in onze chino, in de vorm van elastomultiester (om uitzakken te beperken).
Wie zijn wij om dat te zeggen?
Je bent op La Mode à l’Envers, een blog van het kledingmerk Loom. Het gaat niet best met de textielindustrie, en de planeet betaalt het gelag. Dus alles wat we over de branche te weten komen, proberen we je hier uit te leggen. Want duurzame kleding maken is goed, maar dingen blootleggen, delen en anderen inspireren heeft nog veel meer impact.
We maken nooit reclame: vind je wat we schrijven leuk en wil je meer? Klik dan hier om je in te schrijven voor onze nieuwsbrief. Beloofd: we mailen je hooguit één keer per maand.
1 In Frankrijk laat textiel dat aan het einde van zijn levensduur wordt ingezameld, een lager aandeel polyester zien (slechts 19%). Volgens Refashion zijn er twee belangrijke redenen die dit verschil kunnen verklaren: « de wereldwijde textielproductie is niet uitsluitend bestemd voor kleding (denk aan een veelheid aan technische toepassingen, bijvoorbeeld in de bouw of bij sportartikelen, die veel synthetisch textiel opslokken); en synthetische kleding wordt mogelijk minder ingezameld omdat ze minder snel verslijt of als minder waardevol wordt beschouwd (en dus bij het gewone afval wordt gegooid) ».
2 Katoen zorgt weliswaar voor iets meer verlies tijdens het spinnen door onzuiverheden en te korte vezels, maar het verschil in verlies met polyester bedraagt ongeveer 8%, wat neerkomt op een impact van minder dan 1% op de prijs van het kledingstuk. Onvoldoende om de explosieve groei van het polyestergebruik te verklaren.
3 Niet in alle gevallen: katoen is beter geschikt voor kleding die dicht op de huid zit, zoals t-shirts en ondergoed, of voor kleding die je liever niet glanzend wilt, zoals overhemden of jeans, enzovoort. En dan hebben we het nog niet over andere natuurlijke materialen, zoals wol, dat beter geschikt is voor warme kleding.
4 Elk jaar verbruikt Frankrijk 46 miljoen ton brandstof.
5 Hengli is weliswaar een beetje een uitzondering. Meestal zijn het de klassieke raffinaderijen die de nafta doorverkopen aan polyesterfabrieken: polyester is dus in de eerste plaats een bijproduct van benzine (en niet omgekeerd).
6 Hetzelfde geldt voor cellulosevezels zoals katoen, maar katoenvezels zijn makkelijker biologisch afbreekbaar in het milieu (in de grond, al is dat niet per se het geval in de oceaan, waar onderzoek lijkt aan te tonen dat geverfde katoenvezels weinig biologisch afbreekbaar zijn).
7 Dat betekent ook niet dat de energie uit de verbranding van katoenen kleding als hernieuwbaar moet worden beschouwd: bij de productie ervan is immers ook veel energie gebruikt.
8 De prijs van gerecyclede polyestergranulaten ligt zelfs lager dan die van maagdelijke granulaten. Maar merken die gerecycled polyester gebruiken, lieten ons weten dat de aankoopprijs toch iets hoger ligt, waarschijnlijk door de lagere productievolumes ten opzichte van maagdelijk polyester en dus minder schaalvoordelen.
9 42% * 30% = 13%
10 Slechts 32% van de flessen wordt gerecycled in een gesloten kringloop, de rest wordt decycled, vooral in de textielsector.
11 Het openbaar onderzoek spreekt over « 20.000 ton textielafval tegen 2028 ».
12 Er bestaan nog weinig levenscyclusanalyses van « fiber-to-fiber » polyester… Maar bijvoorbeeld, de eerste studies over enzymatische recycling, zoals deze, laten een slechtere ecologische balans zien dan voor maagdelijk polyester. Dit overzicht over chemische recycling is evenmin erg bemoedigend.
13 Milieuwinst = % gerecyclede kleding * % toe te wijzen aan grondstoffen * klimaatwinst van recycling = 50% * 30% * 70% = 10%

Je hoeft niet de meest bizarre vlekkenzepen in huis te hebben (gal van wat?) of je spaarpot te breken voor de duurste wasmachine van de markt. Er is maar één ding dat je moet doen:

Ja. Overal waar je bent. Ook al betekent dat soms dat je de rest van je etentje drijfnat doorbrengt, vanwege een wijnvlek.
Ik heb 4 stukken katoen, genummerd van 1 tot 4, vervuild met de 3 soorten vlekken die er bestaan: vetvlekken (olijfolie), enzymvlekken (gesmolten pure chocolade) en oxidatievlekken (rode wijn), om de volgende twee vragen te beantwoorden:
Daarvoor heb ik mijn 4 stukken stof elk anders gewassen:
En dit is het resultaat na het wassen in de machine en drogen aan de lucht:

De conclusie is glashelder: stof nr. 2 is bijna vlekkeloos. Dus mijn beste advies als je met een vlek te maken hebt: zeep meteen in en was het zo snel mogelijk.
Kun je niet meteen wassen, zeep de vlek dan toch meteen in: de twee ingezeepte stoffen (nr. 2 en nr. 4) kwamen schoner uit de wasmachine dan de andere twee (je zult me op mijn woord moeten geloven, want op de foto is het niet heel duidelijk). En kun je het wél meteen wassen, doe dat dan ook: de twee stoffen die pas 7 dagen na de vlek gewassen werden (nr. 3 en nr. 4) zijn minder goed schoongekomen dan de andere twee. Dat is vooral zichtbaar bij oxidatievlekken (de wijnvlekken onderaan) en bij enzymvlekken, omdat de chocolade de stof heeft aangetast tijdens het beschimmelen (bah).
Om je zo goed mogelijk te adviseren in mijn onderhoudsartikelen, zoek ik regelmatig uit wat de trends zijn op het gebied van onderhoud (of soms de grove oplichterij) en voeg ik producten toe aan mijn lange lijst met dingen om te testen. Bovendien zitten de reacties vol pareltjes, zoals deze over een vlekkenzeep:

Zoals ik hierboven al zei, heb ik geen verschil in effectiviteit gemerkt tussen de verschillende zepen die ik getest heb, of het nu gaat om “speciale vlekkenzepen” (zoals zeep met ossengal of zeep op basis van Sommières-aarde) of om hartstikke basic zepen die je voor een prikkie in de supermarkt vindt.
Dus als je toch zeep koopt, kies dan liever voor lokaal gemaakte zeep. Wij hebben het geluk dat er in Frankrijk nog zeepmakerijen zijn die zeep op ambachtelijke wijze produceren, zoals bijvoorbeeld zeepmakerij Fer à Cheval in Marseille (we verkopen trouwens een van hun zepen op de website van Loom). Ze worden in de ketel gemaakt van olijfperskoekolie: dat is de tweede persing van de olijven, want de eerste levert de olijfolie voor consumptie op. Maar eigenlijk doet ook elk klein restje oude zeep het prima ZOLANG JE JE VLEKKEN METEEN INZEEPT VOORDAT JE ZE IN DE WASMACHINE WAST.
PS: voor vetvlekken werkt afwasmiddel ook uitstekend. Zorg wel dat je een transparante variant gebruikt, zodat de plek niet gaat verkleuren.
Wie ben ik om jou over kledingonderhoud te vertellen?
Ik heet Claire en ik ben verantwoordelijk voor het opvolgen van de productie bij Loom. Kortom, ik probeer te voorkomen dat producten op onze site uitverkocht raken (oké, dat is nog niet helemaal gelukt, maar ik werk eraan) en ik zorg er tijdens elke fabricagestap voor dat de kleding voldoet aan onze kwaliteitseisen.
Daarnaast ben ik gepassioneerd door alles wat de levensduur van onze kleding kan verlengen: onderhoud, reparatie en andere huis-, tuin- en keukentrucjes. Ik geef kleding graag een “beetje extra ziel”, werk ze om, herstel ze, geef ze een nieuwe kans wanneer niemand ze nog wil. Op deze pagina's probeer ik met je te delen wat ik weet en wat jou van pas kan komen.
Nog één ding: alle tips die je op deze site vindt, heb ik echt zelf getest en persoonlijk gecontroleerd of ze werken (met andere woorden, dit is geen knip-en-plakwerk van dingen die ik op internet vond). Heb je nieuwe tips voor mij? Laat gerust een reactie achter onder dit artikel.
Fotocredit banner: Jason Briscoe.

De kleermot, vroeger ook wel "kledingteigne" genoemd (EN DAT IS EEN BIJNAAM DIE ZE VOLLEDIG VERDIENT), is een nachtvlinder waarvan de larven zich voeden met keratine. In het ecosysteem is het normaal gesproken hun taak om de langzaamst afbrekende onderdelen van kadavers af te breken: huid, vacht, klauwen, hoorns, hoeven… We zijn dus best dankbaar voor deze uiterst nuttige kleine larfjes, maar we zouden het liever zien dat ze onze wollen truien met rust laten.

Voordat je je winterkleren opbergt, moet je er dus zeker van zijn dat er geen mot haar intrek heeft genomen in je kast. Hier zijn een paar aanwijzingen om het zeker te weten:
In je kast:
- terwijl je in je kledingkast rommelt, of je truien uitschudt, vliegen er kleine zilverkleurige vlindertjes op (een kleermot is iets minder dan 1 cm lang),
- je hebt in de hoekjes van je kast witte, wattig ogende cocons gevonden (spoiler: dat zijn mottencocons),
Op je kleding:
- je hebt vrij herkenbare gaten opgemerkt: het lijkt alsof er een steek is losgetrokken, maar zonder dat er draadjes uit het gat steken,
- een van je truien heeft meerdere gaten op dezelfde plek,
- de gaten zijn onregelmatig en niet erg groot (ongeveer 0,5 cm doorsnede) en verschijnen op dierlijke materialen, vooral op wol of zijde.

Heb je op een van deze punten "ja" geantwoord, raap dan al je moed bij elkaar en volg de gids:
Of preciezer: hoe kom je van mottenlarven af, want zoals we hierboven al uitlegden, zijn het de larven die zich voeden met keratine en de gaten in je truien maken. Volwassen motten eten zelf niet: ze hebben een levensverwachting van een dagje of tien, waarin hun enige doel is een geschikte plek te vinden om eitjes te leggen. #mumlife #proudmama
Mottenlarven zijn bang voor beweging, en hun overlevingsinstinct kan ze ertoe brengen zich te verstoppen in eender welk kledingstuk of hoekje (ook al eten ze in finealleen dierlijke materialen). Ik raad je dus aan om alle kleding in de buurt van je aangevreten wollen kledingstukken te behandelen, evenals je kast, om zeker te zijn dat je alle larven kwijtraakt. Zo pak je dat aan:

Als je dit allemaal hebt gedaan, kun je je kleding met een gerust hart weer in de kast opbergen. Maar juich niet te vroeg: nu moet je er nog voor zorgen dat de motten niet terugkomen.
Om motten uit je kledingkast te houden, zijn er een paar dingen die je moet weten:
Om deze kastvernietigende beestjes op afstand te houden, gebruikte men vroeger mottenballen van naftaleen, totdat bleek dat deze irriterend zijn voor de huid, de slijmvliezen van de ogen en de luchtwegen bij mensen (vooral bij kinderen), waarna de verkoop ervan in 2008 werd verboden.
Zonder naftaleen moet je terugvallen op het bekendste natuurlijke afweermiddel tegen kleermotten: cederhout, dat verschillende soorten larvendodende alcoholen bevat (zo beschermt de ceder zichzelf immers tegen insecten die hem zouden kunnen opvreten). Al in 1682 vind je geschriften die aanraden om wollen kledingstukken te bewaren in kasten van cederhout. Een volksgeloof dat in 1952 wetenschappelijk werd bevestigd, dankzij de onderzoekers Huddle en Mills met een niet mis te verstane conclusie: "Larven die werden blootgesteld aan 0,6 mg/l cederhoutolie-damp hadden een sterfte van 91% binnen een week. Een andere groep larven die werd blootgesteld aan 1-2 mg/l cederhoutolie-damp had een sterfte van 100% binnen 8 tot 24 uur na blootstelling. [...] ". Mooi zo!
Je vindt cederhouten anti-motstokjes in de meeste supermarkten, maar die worden meestal gemaakt van Noord-Amerikaans hout en vervolgens bewerkt in China — en het is toch zonde om dat soort producten te importeren als je in een land woont dat boordevol cederbossen zit (aka Frankrijk).
Bij Loom hebben we dus onze uiterste best gedaan en onze eigen 100% lokale anti-motkit ontwikkeld, in samenwerking met deze twee toffe bedrijven:

Je bent eindelijk definitief van de kleermotten af, maar er blijven wat gaten in je steken achter als herinnering aan hun bezoek. Om te voorkomen dat deze gaten na verloop van tijd groter worden, raad ik je aan ze netjes te herstellen.
Gewapend met geduld, een naald en stopwol in de juiste kleur, zoals deze, volg je de instructies van deze video die stap voor stap uitlegt hoe je je truien met gaten stopt.
Er bestaan ook uitstekende, uitgebreidere cursussen om te leren hoe je kleding met gaten herstelt:
Je kunt je truien ook toevertrouwen aan ambachtslieden die hierin gespecialiseerd zijn. Dat geldt bijvoorbeeld voor Julie, de oprichtster van La Clinique du Pull die in Parijs gevestigd is, maar naar wie je je truien ook per post kunt opsturen. Ze tovert er wonderen mee, het bewijs in beeld:

Voor een onzichtbaar stopwerk, steek voor steek, zoals op de foto hierboven, betaal je zo'n tien euro per gat. Het resultaat is volledig onzichtbaar, maar als een mot een heus feestmaal van je trui heeft gemaakt, kan de rekening snel behoorlijk oplopen.
Heb je een kleiner budget, of zit je trui zo vol gaten dat hij op een wiel Emmental de Savoie I.G.P. lijkt, dan is er de optie "opvullen" ("tamponnage"), die eenvoudiger is dan de vorige: Julie knoopt alle door de mottenlarve opgevreten draden aan elkaar om te voorkomen dat het gat groter wordt, en bedekt de plek vervolgens met wolvilt om hem te verbergen en te verstevigen. Deze techniek kost een paar euro per te herstellen gat. Ikzelf koos voor een zichtbare afwerking met gekleurde wol, maar je kunt haar ook vragen om een toon-op-toon afwerking, als je niet op een lieveheersbeestje wilt lijken, bekeken door een kleurenblinde met een vergrootglas.

Zo, nu weet je zo ongeveer alles over motten, hun larven, Franse cederbossen en herstel door middel van tamponnage. Zorg goed voor je wollen truien en vooral: weg met die motten!
Wie ben ik om je iets te vertellen over het onderhoud van je kleding?
Ik heet Claire en ik ben verantwoordelijk voor het opvolgen van de productie bij Loom. Ik probeer vooral te voorkomen dat producten op onze site uitverkocht raken (oké, dat is nog niet perfect, maar ik werk eraan) en ik zorg er bij elke stap van de productie voor dat de kleding aan onze kwaliteitseisen voldoet.
Daarnaast ben ik gepassioneerd door alles wat de levensduur van onze kleding verlengt: onderhoud, reparatie en andere huis-, tuin- en keukentrucjes. Ik geef kleding graag een "extra vleugje ziel", werk ze om, herstel ze, geef ze een nieuwe kans wanneer niemand ze meer wil. Op deze pagina's probeer ik met je te delen wat ik weet en wat jou van pas kan komen.
Nog één ding: alle trucjes die je op deze site vindt, heb ik echt zelf getest en persoonlijk gecontroleerd of ze werken (met andere woorden, het is geen copy-paste van wat ik ergens op internet vond). Heb je nieuwe tips voor me, laat dan gerust een reactie achter onder dit artikel.
Fotocredit banner: Victoria Bilsborough.


23 mei 2022. We drukken op de knop die de nieuwsbrief verstuurt waarin we de lancering aankondigen van onze blauwe herenjeans. Op het eerste gezicht niets revolutionairs voor een kledingmerk. Behalve dat deze jeans een beetje bijzonder is: hij zou minder snel moeten doorslijten bij het kruis dan andere jeans. Om zover te komen, hebben we drie jaar lang gewerkt, samen met ons laboratorium een nieuwe slijtvastheidstest bedacht en uiteindelijk onze eigen stof ontwikkeld in de Vogezen. We nemen je mee in het verhaal.
Voordat we aan de productie van onze jeans begonnen, stuurden we jullie een kleine vragenlijst: "Wat is over het algemeen het probleem met jullie jeans?" En op een simpele vraag kwam een simpel antwoord: het probleem is de gaten bij het kruis.

En ja: als je loopt, wrijft je dij tegen de andere dij (of eigenlijk: tegen de onderkant van je bil), waardoor de stof van de jeans verzwakt en er uiteindelijk een gat in komt.
Om onze eigen jeans te maken, moesten we dus eerst begrijpen waarom sommige jeans sneller doorslijten dan andere. Onze eerste reflex: de honderden artikelen op internet doorspitten die gewijd zijn aan de "crotch blow out" (zo noemen ze een "gat bij het kruis" in het land van de jeans) en de oorzaak (of oorzaken?) ervan. Maar op de Amerikaanse sites en forums was niemand het erover eens: te dunne stof, de aanwezigheid van elastaan, katoen van slechte kwaliteit, een te strakke snit, te dikke stiksels, vocht door transpiratie…

Maar hoe kom je dit dan te weten?
Op een dag hadden we een openbaring: de waarheid over gaten in jeans schuilt hoogstwaarschijnlijk… in chino's. Jazeker, onze Loom-chino verkopen we al sinds 2019 en van één ding zijn we zeker: bijna niemand heeft ons ooit gaten bij het kruis gemeld, en de zeldzame klanten bij wie dat wel gebeurde, fietsen of motorrijden intensief - kortom, onze chino's slijten niet door van het lopen.

De vraag was dus simpelweg: wat zijn de specifieke kenmerken van een jeans ten opzichte van een chino die het ontstaan van gaten bij het kruis zouden kunnen verklaren?
Met deze vraag konden we de meeste hypotheses van die Amerikaanse sites uitsluiten:
Er bleven ons dus nog maar twee hypotheses over om te testen:
Hypothese nr. 1: de dubbele stiknaad. De binnenste stiknaad van de broekspijp van een jeans is dikker dan die van een chino – een dubbele naad die voor intensievere wrijving zou kunnen zorgen dan bij chino's.

Hypothese nr. 2: de ruwheid. De garens van jeans zijn dikker dan die van chino's: hun stof is dus ruwer. Als de ene dij tegen de andere wrijft, is het een beetje alsof er schuurpapier over de stof gaat.

Om onze hypotheses te testen, besloten we samen met ons laboratorium (SMT) de wrijving te simuleren met een zogenaamde "Martindale"-test: een machine wrijft over de stof totdat er een gat ontstaat. Het resultaat wordt uitgedrukt in aantal cycli: hoe hoger het aantal, hoe slijtvaster de stof.

Om te beginnen wilden we controleren of de Martindale-test wel goed simuleert wat er in het echte leven gebeurt: we testten dus een jeansstof en een chinostof, om te kijken of de jeans ook in het lab sneller doorslijt dan de chino.
Maar toen we de resultaten kregen, een verrassing: in het lab hield de jeans twee keer zo lang stand als de chino (100.000 vs. 50.000 cycli). Het tegenovergestelde van wat er in het echte leven gebeurt…
Dus dachten we twee seconden na (oké, eerder twee weken): deze Martindale-test kan onmogelijk simuleren wat er echt bij het kruis gebeurt, omdat hij hetzelfde standaardmateriaal gebruikt om tegen de stof te wrijven. Maar als je loopt, is het de stof die wrijft tegen zichzelf ! We belden ons lab en bedachten samen een ander soort test waarbij we de standaard "schuurwol" vervangen door de stof zelf. Na wat aanpassingen aan het juiste drukniveau kreeg deze test de mooie naam "Slijtvastheid van stoffen, aangepaste Martindale-methode stof tegen stof, druk 12 kPa".
Een paar dagen later kwamen de resultaten van de nieuwe test binnen:

Bingo! We hadden een labtest gevonden die goed simuleert wat er in het echte leven gebeurt: de chino is (minstens) drie keer beter bestand tegen wrijving dan de jeans: 100.000 vs. 35.000 cycli.
We konden dus verder naar de volgende stap: onze twee hypotheses testen om de oorzaak van deze vervelende gaten in jullie jeans te vinden.
Om de eerste hypothese te testen (de dubbele stiknaad van de jeans), vervingen we de gladde stof door stof met een naad op de Martindale-machine… Toen we de resultaten kregen, zagen we dat het niets veranderde: de naad verzwakt de stof niet. Onschuldig bevonden.

Door eliminatie bleef er dus nog maar één mogelijke schuldige over: de ruwheid. Om deze hypothese te checken, lieten we verschillende soorten jeans testen: vrij gladde en vrij ruwe. En alle resultaten bevestigden dat hoe dikker en ruwer de jeans, hoe sneller hij doorslijt:
Kortom, na maanden van testen (en enkele duizenden euro's uitgeven…), hadden we eindelijk de schuldige gevonden: de ruwheid. Precies het tegenovergestelde van wat je intuïtief zou denken: een dikke cowboyjeans loopt meer risico om sneller bij het kruis door te slijten dan een heel dunne jeans.

En nu restte ons nog alleen onze eigen stof te ontwikkelen. We hadden twee opties.
Je raadt vast al wat we hebben gekozen, toch?
Om een fabriek te vinden die zo'n ontwikkeling met ons wilde aangaan, moesten we vroeg opstaan. Het kost tijd, geld, en we zijn geen Levi's. In het begin hoopten we maximaal 10.000 meter stof per jaar te bestellen, ofwel iets meer dan 100.000€… Economisch niet erg interessant voor een fabrikant.
Toch heeft Tissage de France, de fabriek in de Vogezen die het denim maakt voor het merk 1083, meteen ingestemd om met ons aan dit project te werken. De deal: we delen de ontwikkelingskosten, en als het werkt, mag de fabriek alles wat we samen hebben geleerd hergebruiken in andere projecten met andere klanten (dat hadden we al met succes gedaan toen we onze sokken ontwikkelden).

Om een denimstof te ontwikkelen die niet te ruw is maar toch mooi zijn vorm behoudt, besloten we samen te weven:
Maar daar bleven we niet bij: we wilden ook het 2e grote probleem oplossen dat uit onze vragenlijst naar voren kwam: het feit dat jeans uitrekken en uiteindelijk een maat groter worden. Daarom raadde Denis, de directeur van de fabriek, ons aan om, in plaats van het elastaan samen met de katoenvezels te spinnen (de klassieke methode, "corespun" genoemd), twee katoengarens rond een elastaandraad te twijnen (de "guipée"-methode, duurder maar naar verluidt effectiever).

We hadden een paar pogingen nodig om de laatste aanpassingen te doen (met name aan de dikte van de elastaandraad), en eindelijk: het lukte ons een denim te weven dat zijn mannetje staat. Het bewijs:
Maar als je daarmee een sterk maar lelijk denim maakt, schiet je er niet veel mee op, toch? Goed nieuws: onze stof ziet er zo uit:

Met de ontwikkeling van de stof hadden we het grootste werk gedaan. Want voor de confectie van de jeans wisten we tot wie we ons moesten wenden: 5D, onze geniale Portugese fabriek gespecialiseerd in broeken (die voor tal van toffe Franse merken produceert).

Vergeleken met dat van onze stof was ons lastenboek voor de confectie vrij eenvoudig… We wilden:
Na wat heen-en-weer gepas met de snit hadden we onze jeans te pakken! Mooi, comfortabel en sterk. De eerste productie kon van start.

Tussendoor: au, die prijs
Deze jeans verkopen we voor 100€. Oké, dat is niet niks… maar het is ook weer niet zo duur als het lijkt.
Ten eerste heeft de ontwikkelingsfase ons behoorlijk wat geld gekost: tussen de labtests, het ontwikkelen van weefproeven en het heen-en-weer testen van prototypes, kwamen we uit op zo'n tienduizend euro (zonder onze eigen werktijd mee te rekenen).
Daarnaast kost de productie van de stof ongeveer 15€/m, bijna twee keer zo duur als klassieke stoffen made in Italy: biologisch katoen, ringspun-spinnerij, gekamd katoen, guipée- in plaats van corespun-elastaandraad, made in France… onze ethiek en onze keuze voor kwaliteit hebben hun prijs.
Tot slot is de confectie zorgvuldig en made in Portugal, met dus veel hogere lonen dan 95% van de jeans op de markt, die vooral in Azië of de Maghreb worden gemaakt.
Maar omdat we geen collecties, geen uitverkoop en geen reclame maken, en onze aandeelhouders ons niet aanzetten tot een hoge marge (meer details hier), verkopen we hem "maar" voor 100 euro (voorlopig - deze prijs kan veranderen door inflatie op energie en grondstoffen).
Het is bijna een jaar geleden dat we deze jeans lanceerden: we beginnen zicht te krijgen op hoe hij veroudert. Om te beginnen lijken de mensen die hem gekocht hebben erg tevreden: hij scoort 4,7/5 bij meer dan 100 mensen, echt geweldig.

Nee.
Ten eerste hebben we, op meer dan 2000 verkochte jeans, al 3 meldingen van gaten gekregen: mensen die regelmatig fietsen of motorrijden. We hebben deze jeans namelijk ontworpen om goed bestand te zijn tegen wrijving "dij tegen dij"… maar hij zal niet veel beter bestand zijn dan andere jeans tegen wrijving "dij tegen zadel" (al vertelden de betrokken klanten ons steeds dat hun Loom-jeans minder snel doorsleet dan andere).
En zelfs voor wrijving door gewoon lopen geldt: hoewel hij waarschijnlijk langer meegaat dan gemiddeld, is de kans groot dat er ooit ook bij hem een gat komt: kortom, zoals elk kledingstuk van natuurlijke materialen, zal ook deze jeans uiteindelijk verslijten.

Zouden we een nog duurzamere jeans kunnen maken?
Onmogelijk, tenzij je veel synthetische materialen gebruikt: om de duurzaamheid van een kledingstuk te verhogen, is het makkelijkst om katoen te vervangen door polyester. Problemen: dat draagt niet lekker, het houdt geurtjes vast en vooral: we denken dat het hoog tijd is dat de mode afkickt van haar plasticverslaving (we vertellen je er meer over in dit artikel).
Niet zo erg als je zou denken. Want zoals alle kleding kun je ook een jeans repareren. Sterker nog, jeans zijn zelfs makkelijker te repareren dan andere kleding. Ten eerste zorgt de afwisseling van blauwe en witte garens ervoor dat ze visueel weinig uniform zijn… waardoor reparaties bijna onzichtbaar kunnen zijn. Voor gaten bij het kruis kun je dus een lapje stof aan de binnenkant van de jeans aanbrengen ter hoogte van het gat en het vervolgens vastnaaien met een draad in de juiste kleur… En hier is het resultaat:

Bovendien, zelfs als de reparatie een beetje zichtbaar is, is dat niet zo erg: denimexperts vinden dat de schoonheid van een jeans juist zit in de sporen van wat hij heeft meegemaakt. Het verkleuren door wassen (we hebben er trouwens een heel artikel over geschreven), de haken en beschadigingen, de reparaties, kortom de "patina", zijn stuk voor stuk littekens die hem waarde geven – en die heel wat merken trouwens proberen kunstmatig in de fabriek na te bootsen.

Als onze jeans toch uiteindelijk kapotgaat en relatief makkelijk te repareren is, was het dan wel de moeite waard om ons zo druk te maken?
We hopen van wel: als het eerste gat bij het kruis een jaar of twee later verschijnt dan gebruikelijk, is dat altijd mooi meegenomen. Bovendien moesten we, om deze jeans te ontwikkelen, de wetenschap achter kleding begrijpen, en dat drijft ons echt. Tot slot vinden we het steunen van Franse fabrieken door samen R&D te doen, een nobele en boeiende missie.
Maar we moeten nuchter blijven: onverwoestbare kleding bestaat niet… en zal ook nooit bestaan. Het belangrijkste om kleding lang te houden, is niet de intrinsieke kwaliteit ervan: het is vooral hoe je ervoor zorgt. De kleding van onze grootouders was waarschijnlijk veel minder duurzaam dan die van nu. Toch hielden zij hun kleding veel langer. Omdat ze wisten hoe ze die moesten onderhouden, repareren en verstellen.
Het is nu aan ons om samen weer te leren zorgen voor onze kleding. Een servet omdoen voordat je tomatenpasta eet, de pluisjes van je trui scheren of van je sokken, je wollen truien voorzichtig wassen, je knopen aannaaien, haken repareren… en de gaten bij het kruis van je jeans verstellen.
Kortom, kleding die lang meegaat, is vooral kleding die goed veroudert.
Laten we minder kopen, en er beter voor zorgen.

Wie zijn wij om dat te zeggen?
Je bent op La Mode à l’Envers, een blog van het kledingmerk Loom. Het gaat niet best met de textielindustrie, en de planeet betaalt het gelag. Dus alles wat we over de branche te weten komen, proberen we je hier uit te leggen. Want duurzame kleding maken is goed, maar dingen blootleggen, delen en anderen inspireren heeft nog veel meer impact.
Vind je wat we schrijven leuk en wil je meer? Klik dan hier om je in te schrijven voor onze nieuwsbrief. Beloofd: we schrijven weinig en we spammen nooit.
Zo pakken we het aan om kleding te maken die je heel lang blijft dragen.

.jpg)
.jpg)






